1 motorrad fahrstunde

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1 Motorrad-Fahrstunde: Grundlagen

Auch kurz vor der Prüfung ist er noch nebenhergelaufen. Dazu kam dass ich vorher ja schon öfters Motorrad gefahren bin und selbst auch ein Mokick hier stehen habe. Umkippen kann jedem Mal passieren und wenn du dich selbst noch seehr unsicher fühlst dann sag das deinem FL dann fährst vllt lieber doch erst aufm Übungsplatz. Die Geschwindigkeit kommt dir mitm Motorrad immer um einiges schneller vor als mitm Auto. Aber später wenn du dann länger gefahren bist, sind beim Motorrad auch wieder langsam. Zumindest wenn du mal auf der Autobahn warst und ziehen lassen durftest. Wie lange das dauert, hängt von deinem Talent, eventueller Vorerfahrung und auch zu einem guten Stück von den Fähigkeiten des FL ab. Noch ein vorsorglicher Hinweis - auch wenn ich nicht glaube, dass das bei dir ein Problem ist: Geduld ist hier wichtig. Der FL hat in der Zweiradausbildung keine Möglichkeit einzugreifen. Daher wird dich jeder verantwortungsvolle FL erst dann in den richtigen Verkehr schicken, wenn die Fahrzeugbedienung und die grundlegenden Fahrtechniken zuverlässig sitzen.

2 Sicherheit bei der Motorrad-Fahrstunde

Ich hab morgen meine erste Fahrstunde. Ich frag mich jetzt wie ich zu einer freien Fläche komme wo ich mit meinem Fahrlehrer üben kann. Unsere Fahrschule hat keinen Parkplatz oder eine Fläche wo ich überhaupt was lernen könnte Schickt er mich jetzt direkt in den Verkehr um woanders zu üben? Kann mir jemand sagen wie es bei euch abgelaufen ist? Hab echt etwas "Angst" Nein, du wirst nicht sofort in den Verkehr geschickt. Bei der ersten Fahrstunde wird einem zunächst mal das Fahrschulmotorrad komplett von vorne bis hinten Erklärt. Dann kommt es darauf an wo diese freie Fläche ist. Etwa weil dort zuvor schon eine Fahrstunde gegeben wurde. Damit wäre die erste Stunde dann fast schon rum. In der zweiten baust du darauf auf und fährst gerade kurze Strecken erst ohne und dann mit Umkehren. Alles schön im Schritttempo und nicht über den 2. Gang hinaus. Und je nach dem wie du dich anstellst fährst du dann etwas Schneller, fährst Kreise, Schleifen, Achten. Zunächst frei und dann nach den kleinen Hütchen die aufgestellt werden und dich dann innerhalb dieser Bewegen musst.

3 Motorrad-Fahrstunde: Fahrtechniken

Es steht jedem Fahrlehrer frei, was er in sein Ausbildungsprogramm integriert. Der Fahrschüler schlüpft nun komplett in seine Schutzausrüstung und der Fahrlehrer kontrolliert, ob der Helm korrekt sitzt. Der Fahrschüler positioniert sich nahe am Tank und wird ggfs. Das Motorrad wird nach Anweisung des Fahrlehrers angelassen und dem Fahrschüler erste Anfahrvorgang nochmals erklärt. Der Fahrschüler zieht die Kupplung, legt den ersten Gang ein, richtet den Blick nach vorne und wird z. Ohne Gas zu geben, wird langsam der Kupplungshebel rausgelassen um den Schleifpunkt zu erspüren. Wenn der Punkt erreicht ist, wird die Kupplung wieder gezogen. Nach ein paar Mal Üben hat der Fahrschüler in etwa eine Ahnung davon, wie sich das anfühlt und kann nach Demonstration durch den Fahrlehrer, sowie dessen Erklärungen, das Motorrad ohne Gas zu geben, nur durch das Schleifen lassen der Kupplung, einige Meter vorwärtsbewegen, bevor der Kupplungshebel wieder gezogen wird. Zaunpfahl oder Verkehrsschild gerichtet.